Por Emilio J Lezcano / carsntravel.com
La Ford Maverick XLT Hybrid 2025 continúa construyendo sobre las fortalezas que han hecho que la Maverick se destaque en el segmento de las camionetas compactas desde su debut. Con un equilibrio inteligente de utilidad, eficiencia y precio, el acabado XLT de la versión híbrida alcanza un punto particularmente dulce para los compradores conscientes del presupuesto que aún desean características prácticas y una conducción cómoda.
En el corazón del Maverick XLT Hybrid se encuentra el probado motor de cuatro cilindros de ciclo Atkinson de 2.5 litros de Ford combinado con un motor eléctrico, que ofrece una potencia combinada de 191 caballos de fuerza. El tren motriz está acoplado a una transmisión continuamente variable (CVT), que prioriza el ahorro de combustible sobre el rendimiento. El híbrido sigue siendo solo tracción delantera, lo que puede ser un inconveniente para los compradores en climas más fríos o aquellos que buscan capacidad todoterreno, pero tiene sentido desde el punto de vista de la eficiencia. La economía de combustible en el mundo real es excelente, a menudo superando la calificación de la EPA de alrededor de 42 mpg en ciudad y 33 mpg en carretera. Para una camioneta, estos son números notables.
El año modelo 2025 no trae grandes cambios mecánicos, pero refina varias áreas, particularmente en tecnología y materiales. La moldura XLT se encuentra por encima de la base XL y agrega varias características de comodidad y conveniencia, como tapicería de tela mejorada, llantas de aleación, control de crucero y una puerta trasera con bloqueo eléctrico. Ford ha mejorado el sistema de infoentretenimiento con una nueva pantalla táctil de 8 pulgadas (u opcionalmente más grande) que ejecuta la interfaz SYNC actualizada, que ahora es compatible con Apple CarPlay inalámbrico y Android Auto. El sistema es más intuitivo y receptivo, lo que mejora la experiencia general del usuario.
En el interior, la cabina del Maverick sigue teniendo un diseño inteligente con una estética robusta pero moderna. Los plásticos duros siguen siendo prominentes, pero el diseño es funcional, con áreas de almacenamiento inteligentes, un asiento trasero espacioso para su clase y un diseño de control sencillo. El asiento trasero ofrece compartimentos de almacenamiento abatibles debajo, perfectos para guardar herramientas, equipos o suministros de emergencia. La cabina se siente más espaciosa de lo que podrían sugerir sus dimensiones compactas, acomodando cómodamente a cuatro adultos y cinco en caso de apuro.
La cama sigue siendo un punto alto del atractivo del Maverick. Mide 4.5 pies de largo, pero está cuidadosamente diseñado, con el sistema FLEXBED de Ford que ofrece amarres integrados, tomas de corriente y la capacidad de crear almacenamiento de dos niveles con divisores de bricolaje. Es posible que no reemplace un camión de tamaño completo para uso pesado, pero para transportar bicicletas, equipo de campamento, suministros de jardín o materiales de mejoras para el hogar, es impresionantemente capaz.
Preproduction model shown. Available early 2025.
En la carretera, el Maverick híbrido es compuesto y fácil de conducir, con una conducción suave y un manejo ágil, gracias en parte a su plataforma unibody similar a la de un automóvil compartida con el Ford Escape. La aceleración no es emocionante, pero es adecuada para la conducción diaria. La CVT funciona sin problemas en condiciones normales, pero puede sentirse un poco ronca cuando se empuja con fuerza. El ruido de la carretera y el viento están bien controlados para la clase, y la visibilidad es excelente en todas partes.
Preproduction model shown. Available early 2025.
La seguridad ha recibido cierta atención en 2025, y Ford ahora ofrece más funciones estándar de asistencia al conductor en el acabado XLT. Se incluyen frenado automático de emergencia, asistencia de mantenimiento de carril y una cámara retrovisora, con control de crucero adaptativo y monitoreo de punto ciego disponibles a través de paquetes opcionales. El Maverick se ha desempeñado bien en las pruebas de choque en años anteriores, y no hay cambios estructurales significativos que sugieran que eso debería cambiar.
En general, el Ford Maverick XLT Hybrid 2025 es una opción atractiva para los compradores que buscan un vehículo asequible, eficiente y versátil. Si bien no ofrece tracción en las cuatro ruedas en forma híbrida y no reemplazará a un camión de trabajo tradicional para remolque o cargas útiles pesadas, se destaca como un vehículo urbano o suburbano con una utilidad de camión genuina y una economía de combustible inmejorable. La versión XLT logra un equilibrio inteligente entre valor y características, lo que la convierte en el punto óptimo de la línea Maverick para muchos conductores.
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