FORD RANGER LARIAT SUPERCREW 4×4 2021


Por Emilio J. Lezcano  carsNtravel.com  Fotos FORD

La única camioneta mediana construida por Ford Tough, la Ford Ranger 2021, está lista para la aventura y cuenta con tecnologías de asistencia al conductor para permitir una conducción más fácil tanto dentro como fuera de la carretera. Anclado por un marco de acero de alta resistencia y propulsado por un EcoBoostde 2.3 litros con 270 caballos de fuerza y ​​310 lb.-ft. de torsión combinada con una eficiente transmisión automática de 10 velocidades, la nueva Ranger está disponible en configuración SuperCab o SuperCrew. Se puede optar con 4×2 o 4×4, y viene en tres niveles de equipamiento: XL, XLT y Lariat. El nuevo paquete Tremor Off-Road disponible para los modelos Ranger 2021 crea el Ranger construido de fábrica más listo para todoterreno jamás ofrecido en los EE. UU. Construido fuera del paquete Off-Road, presenta una suspensión elevada con monotubo FOX 2.0, amortiguadores sintonizado todoterreno y traseros de múltiples hojas especialmente ajustados y neumáticos todo terreno Continental General Grabber  A / TX de 32 pulgadas. Tremor también cuenta con llantas de aleación pintadas magnéticamente, escalones estilo aro, ganchos de recuperación traseros, rejilla pintada magnética con barras transversales negras e inserciones de fosas nasales rojas, y gráficos opcionales en el capó y la carrocería. En el interior, la Ranger Tremor cuenta con asientos exclusivos del paquete con inserciones de gamuza Miko y costuras Tremor con detalles en negro por todo el interior. En comparación con la Ranger SuperCrew 4×4 básica, Tremor tiene una postura más amplia, una distancia al suelo mejorada, un recorrido de la suspensión delantera y trasera y mayores ángulos de aproximación, salida y ruptura. Juntas, estas mejoras significan que los clientes pueden abordar con confianza terrenos más desafiantes en su camino hacia su próximo destino sin perder la comodidad en la carretera o la capacidad en el trabajo con una carga útil máxima de 1,430 libras y el mejor remolque de su clase de 7,500 libras. La tecnología viene incorporada, comenzando con una pantalla táctil de 8 pulgadas para SYNC 3 disponible, mientras que una pantalla de productividad LCD simple está disponible para información del vehículo, navegación y audio en tiempo real. La Ranger tiene una Asistencia Pre-Colisión estándar con Frenado Automático de Emergencia. Un sistema de mantenimiento de carril que incluye asistencia de mantenimiento de carril, advertencia de cambio de carril, detección de reversa y un sistema de información de punto ciego exclusivo en su clase con cobertura de remolque es estándar en XLT y Lariat. El control de crucero adaptativo es estándar en Lariat. El cuerpo musculoso del Ranger presenta una línea de cintura alta, mientras que una parrilla inclinada y un parabrisas le dan una apariencia atlética y ayudan en la aerodinámica y reducen el ruido del viento. Los voladizos cortos significan mejores ángulos de aproximación y salida fuera de la carretera. EL paquete todoterreno FX4 disponible cuenta con suspensión todoterreno, llantas todo terreno, placa de protección delantera y placas de deslizamiento de acero montadas en el bastidor, diferencial de bloqueo trasero, innovador Terrain Management System con cuatro modos de conducción distintos y Trail Control. La Ranger es una gran pieza de equipo todoterreno, con su resistente parachoques de acero con receptor de enganche de remolque integrado disponible para remolcar auto caravanas, vehículos todo terreno o embarcaciones. La carga útil máxima es de 1.860 libras, mientras que el remolque máximo es de 7.500 libras. Precio sugerido por el fabricante $47,955.00. Consumo de gasolina 21 mpg ciudad, 26 mpg carretera y un combinado de 23 mpg. ejlezcano@carsntravel.com                  

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Emilio Lezcano

Journalist - Editor - Photographer
Professional Race Car Driver