EL NUEVO HYUNDAI KONA 2018


EL NUEVO HYUNDAI KONA 2018

Por Emilio J. Lezcano    carsNtravel.com    Fotos autor

Con el fin de probar el nuevo Hyundai KONA, un atractivo ‘crossover’ y funcional CUV compacto, esta vez me dirigí a la preciosa zona de Kona, en Hawaii, el sitio perfecto para manejar en difíciles circunstancias donde se encuentran empinadas alturas, curvas cerradas y otros obstáculos.

Como un dato interesante el significado de Kona está dedicado a una bella región localizada al oeste de la Isla Grande de Hawaii (Big Island of Hawaii). Esta zona es famosa por la visita de los atletas de resistencia que practican el triatlón y los turistas que buscan aventuras, especialmente en los alrededores de los volcanes. Ahora esta zona se refleja con más intensidad con la presencia del innovador Hyundai KONA 2018.

El vehículo llega esquipado con dos eficientes sistemas de propulsión y un elegante y espacioso interior. Agrega una gran cantidad de avanzadas tecnologías de seguridad que incluyen Asistencia para Mantener la Línea en Carretera (Lane Keeping Assist), Alerta de Colisión en Punto Ciego (Blind-Spot Collision Warning), Alerta de Colisión en Tráfico Trasero (Rear Cross-Traffic Collision Warning), Ayuda para Cambio de Carril (Lane Change Assist), Alerta de Distancia para Parquear (Parking Distance Warning) y Ayuda para Evitar Colisión al Frente con Detección de Peatones (Forward Collision-Avoidance Assist with Pedestrian Deteccion).

Llama la atención su figura refinada con formas esculpidas en su carrocería y contornos deportivos que ofrecen una apariencia atlética. A todo esto, una baja y ancha presencia complementa su perfil, con una larga distancia entre ejes y voladizos cortos, todo esto garantiza una conducción deportiva y ágil, además de brindar una estabilidad de manejo superior a velocidades de carretera.

La parte frontal presenta una potente presencia debido a su armadura que entrega seguridad y listo para actividades más aventureras. Además, su diseño incorpora la nueva identidad de la familia Hyundai que se refleja en la rejilla en forma de cascada, que agrega un esquema deportivo en forma de malla. El diseño de iluminación en los faros delanteros, con luces LED, así como luces de rodamiento diurno (Daytime Running Lights DRLs). Todo esto, con el exclusivo diseño-armadura tienen como resultado un distintivo carácter crossover.

Exclusivas características del exterior siguen la misma ruta que en el interior, con una fuerte línea horizontal la cual crea una ancha y espaciosa sensación. La elegante figura interior contrasta con el aventurero diseño exterior, agregando una pantalla de audio y navegación que incorpora avanzados componentes e información, y añade un excelente sistema de sonido que incluyen Audroid Auto y Apple Car Play, SiriusXM Radio, HD Radio y conectividad Blue Link de próxima generación. La pantalla estándar en colores de 7 pulgadas LCD incluye otra pantalla táctil de audio para AM / FM / MP3, conectores auxiliares para equipos electrónicos, reconocimiento de voz en los mandos y pantalla de visión trasera (Rear View Monitor).

Con referencia al sistema de propulsión ha sido diseñado para crear una plataforma compacta con el fin de incorporar el sistema de tracción en las cuatro ruedas, mientras que los componentes de la suspensión han sido minimizados en la parte trasera, permitiendo un suelo más bajo y también se ha maximizado el espacio interior para las capacidades de almacenamiento de equipaje.

La suspensión frontal cuenta con un sistema de puntal MacPherson que utiliza un innovador diseño de buje de bastidor auxiliar para una mayor comodidad, ruidos y vibraciones. El diseño de puntal de MacPherson utiliza amortiguadores llenos de gas y una barra estabilizadora nueva para un mejor peso y una mayor capacidad de respuesta.

El nuevo Hyundai KONA ofrece dos opciones de propulsión de gasolina. Un motor de ciclo Atkinson de 2.0 litros y 4 cilindros que produce 147 caballos de fuerza a 6,200 rpm (revoluciones por minuto) y 132 libras por pie de torque a 4,500 rpm. Este motor llega acoplado a una transmisión automática de seis velocidades. El diseño de ciclo Atkinson maximiza la proporción efectiva de expansión de los cilindros para una mayor eficiencia. Por su parte la transmisión automática de seis cambios brinda el modo manual de cambios SHIFTRONIC e incluye un convertidor de par de bloqueo sobre marcha para un mayor ahorro de gasolina a velocidades de autopista.

Por su parte, los modelos Limited y Ultimate ofrecen el motor Gamma de 1.6 litros y 4 cilindros de inyección directa, turbo inyectado, que general 175 caballos de fuerza a 5,500 rpm y 195 libras por pie de torque desde 1,500 a 4,500 rpm, una ventaja sobre sus principales competidores. El punto máximo de torque comienza a solamente 1,500 rpm y se mantiene hasta 4,500 rpm para una baja respuesta y desempeño en condiciones diarias de conducción. El motor llega acoplado a una caja de siete cambios EcoShift de doble embrague Dual-Clutch Transmision (DCT). Esta transmisión de doble embrague, desarrollada por Hyundai, ofrece una sobresaliente eficiencia con rápidos cambios ininterrumpidos y una ágil aceleración.

Cuando se le compara con algunas de las transmisiones con el sistema Continuamente Variables de algunos de los competidores, esta transmisión de doble embrague (DCT) es capaz de manejar más torque con una mínima interrupción de la potencia a través del rango de operación del motor, lo cual da como resultado una aceleración natural y un carácter Premium con una mayor durabilidad.

El nuevo Hyundai KONA llega en cuatro modelos: SE, SEL, LIMITED Y ULTIMATE. El precio sugerido por el fabricante en el modelo ULTIMATE que sirvió de prueba es de $29,775.00.  Consumo de gasolina 26 mpg en la ciudad, 29 mpg en la autopista y un combinado de 27 mpg.
ejlezcano@carsntravel.com

 

 

 

 

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Emilio Lezcano

Journalist - Editor - Photographer
Professional Race Car Driver