Por Emilio J. Lezcano carsNtravel.com
El nuevo Jaguar F-TYPE representa, lo que será un icono en el futuro, un automóvil deportivo convertible de dos asientos enfocado en el rendimiento, la agilidad y la implicación del conductor. Es una continuación de un linaje deportivo que se remonta a más de 75 años e incluye algunos de los más bellos coches deportivos jamás construidos.
Combina un peso, relativamente bajo de 3.521 libras, con una alta potencia en los tres motores súper cargados (340hp, 380hp y 495hp), y con una aerodinámica magnífica para ofrecer la experiencia de un auto puro deportivo, pero con la elegancia y el lujo tradicional de Jaguar.
Como un verdadero auto deportivo de dos asientos, el F-TYPE está equipado con un techo blando y ligero que, cuando se de baja, sirve como su propia cubierta de lona. Esto no sólo proporciona un ahorro de peso, sino que también contribuye a bajar el centro de gravedad del coche para una mayor agilidad. La parte superior se puede levantar o bajar completamente en sólo 12 segundos a una velocidad de hasta 30 mph. Su construcción de múltiples capas incluye un revestimiento de un material exclusivo llamado Thinsulate con propiedades térmicas y de aislamiento acústico óptimo.
La presencia deportiva y musculosa del auto se presenta en la parte frontal con su parrilla inclinada y las rejillas de ventilación lateral. La malla en las rejillas y parilla muestran un diseño hexagonal que da mayor forma y profundidad, mientras las líneas limpias y elegantes de la cola son posibles, en parte, por la inclusión de un alerón que se despliega al alcanzar 60 mph y luego baja cuando la velocidad cae por debajo de 40 mph.
Diferentes diseños de los tubos de escapes distinguen las versiones V6 y V8. Los modelos V6 cuentan con un doble tubo de escape en el centro que recuerdan al clásico E-Type de 1961. El modelo V8 S ofrece cuatro escapes, con salidas dobles a cada lado.
Jaguar, un innovador en el uso de las estructuras de aluminio, construyó el F-TYPE en torno a su más avanzada arquitectura de aluminio rígido y ligero hasta la fecha. Presenta nuevos motores, un V6 de 3 litros de 340hp y 380hp y V8 de 5 litros en el F-TYPE S con 495hp. Todos están equipados con la nueva tecnología de parada y arranque para mejorar la economía de combustible.
La versión de 340hp del V6, que debutó en el 2013 con los sedanes XJ y XF, produce 332 libras-pie de torque a 3,500-5,500 rpm. El 380hp, en exclusiva para este automóvil, produce 339 libras-pie de torque entre 3,500-5,500 rpm. El V8 genera una curva de par más amplia, con 460 pies-libras producidas en el rango de 2,500-5,500 rpm.
El modelo V6 340hp puede acelerar de cero a 60 mph en 5,1 segundos. El 380hp S lo reduce a 4,8 segundos y el V8 S puede llegar a 60 mph en 4,2 segundos. Las velocidades máximas son limitadas a 161 mph, 171 mph y 186 mph, respectivamente, para el V6, V6 S y V8 S.
Los motores llegan acoplados a una transmisión automática Quickshift de ocho cambios. El chofer tiene la opción de conducir en automático y utilizar la palanca de cambios o las paletas en el timón para guiarlo de modo manual.
Las tres versiones del F-TYPE ofrecen sistemas de frenado más poderosos. El 340hp tiene frenos de discos traseros de 13,9 pulgadas (354 mm) y al frente de 12.8 pulgadas (325 mm) con pinzas pintadas color plata. El F-TYPE S utiliza un sistema de alto rendimiento con discos más grandes de 15 pulgadas (380 mm) en la parte delantera.
Por su parte, el V8 S utiliza el sistema Super High Performance con frenos de discos delanteros de 15 pulgadas (380 mm) y 14.8 pulgadas (376mm) traseros. Todos los vehículos están equipados con los sistemas ABS, Frenos con Fuerza de Distribución Electrónica y Asistencia de Frenado de Emergencia.
Para el chofer y el pasajero, además de un interior cómodo y elegante, ofrece asientos deportivos que se ajustan al cuerpo y un excelente equipo de navegación. También está disponible con dos sistemas de audio de alta calidad Meridian con 10 o 12 altavoces y una potencia de 380 y 770 vatios respectivamente.
Precios sugeridos por el fabricante: F-TYPE V6 340hp $69,000.00, F-TYPE V6 S 380hp $81,000.00 y F-TYPE V8 S 495hp $92,000.00. Consumo de gasolina: V6 ciudad 20 mpg y 28 mpg carretera, V6 S 19/27 y V8 S 16/23. ejlezcano@carsntravel.com
